Porta da Gaiuta do Talento III

 Essa semana eu fiz a portinha da gaiuta do Talento 3. Em compensado de cedro naval de 15mm com rebaixo e bipartida.

As travessas do Arpex

O Arpex é um outrigger de 30' do meu amigo Peter, que logo nos primeiros dias na agua, apresentou problemas nas suas travessas. Peter, sabidamente, resolveu construir novas travessas e durante março abril e maio eu estive a frente neste projeto com o amigo Tattoo. O resultado foi ótimo e agora é velejar de novo. Como são mais de 100 fotos segue o link para a galeria.

https://goo.gl/photos/wZiqifjt6Mb8uRj89

Como fazer uma cana de leme laminada

Um amigo me pediu para fazer uma nova cana de leme para o barco dele. Então decidi documentar passo a passo. Usei cedro australiano de reflorestamento, foram 5 ripas de 5cm x 0,8cm. Copiei a lapis, na mesa, a curvatura da cana de leme original. E aos poucos fui curvando uma a uma.

ripa a ripa aos poucos foram dobradas

os toquinhos bem aparafusados na mesa, pois a pressão é grande

De hora em hora eu ia apertando o sargento

Deixei assim até o dia seguinte, a pressão era grande

 No dia seguinte, fiz uma cola com epoxi+aerosil+serragem bem fininha, soltei tudo, colei e prensei novamente, ficou dois dias secando.

dois dias nos sargentos

a cana foi arredontada com a tupia e a lixadeira

depois dos furos e teste da ferragem, uma lixa 80 depois a 120 e verniz

Quatro demãos de verniz, lixa fina entre elas

Primeiras atividades

Começei fazendo uma parede de lambri para separar os ambientes da poeira. Os planos de construir um MI Bateau vão ficar para Paraty. Como já tenho os compensados da Melanésia preparados para colar, ela será feita na frente. E o pranchão que estava com a caixa de quilha quebrada a meses estará de volta a ativa em breve.

Um belo double proa na marina da gloria

Roger colando a caixa de quilha

Ao fundo e abaixo a melanesia aguardando colagem.